첨단 시설 효율적인 생산발광 다이오드인 LED(발광 다이오드)는 전기를 빛으로 직접 변환할 수 있는 고체 반도체 장치입니다. 현재, 그것은 점점 더 많은 차량에 사용 되 고, LED 멀리 근처 빔 조명, LED 테일 라이트, 높은 수준의 브레이크 라이트, 주간 주행등 등.
LED 구조
LED의 핵심은 반도체 칩입니다. 칩의 한쪽 끝은 브래킷에 부착되고, 한쪽 끝은 음극이고, 다른 한쪽 끝은 전원 공급 장치의 양극에 연결되어 전체 칩이 에폭시 수지에 의해 캡슐화됩니다. 반도체 웨이퍼는 두 부분으로 구성됩니다. 한 쪽은 구멍이 우세한 P형 반도체이고, 다른 쪽 끝은 전자를 중심으로 한 N형 반도체입니다. 이 두 반도체가 연결되면 둘 사이에 "P-N 접합부"가 형성됩니다.
작업 원리
전류가 이 칩인 "PN 접합"으로 와이어를 통해 흐르면 전자가 P 영역으로 밀려나고, 여기서 전자는 구멍과 재결합한 다음 LED 발광 원리인 광자 형태로 에너지를 방출합니다. 빛의 파장, 즉 빛의 색상은 P-N 접합을 형성하는 물질에 의해 결정됩니다.
LED 이점
1. 에너지 절약 및 저렴한 비용 : LED는 형광 등보다 거의 두 배높은 발광 효율을 가지고 있습니다. 일일 에너지 절약 램프를 예로 들면, 에너지 절약 램프는 백열등보다 에너지 효율이 4/5더 높으며, LED는 에너지 절약 램프보다 1/4 에너지 절약형입니다. 차량에서, 같은 주간 주행등, LED 구성 요소는 할로겐 램프의 에너지 소비의 1/20만 소비합니다. LED 부품의 비용도 해마다 크게 감소했으며 현재의 비용과 가격은 여전히 연간 20% 이상 하락하고 있습니다.
2. 긴 수명 : 현재 자동차에 사용되는 LED 구성 요소는 기본적으로 50,000 시간 수준에 도달 할 수 있으며 잘 알려진 자동차 조명 공급 업체는 11 년과 동일한 100,000 시간의 수명을 가진 LED 구성 요소를 제공 할 수있었습니다 . 조명의 사용 빈도를 고려하여 기본적으로 차량의 설계 수명에서 LED 구성 요소를 교체 할 필요가 없습니다. 비교에서, 크세논 램프의 수명은 약 3000 시간입니다 ...
3. 좋은 내구성 : LED 요소의 구조가 간단하고 내충격성과 충격 저항이 매우 좋으며 부서지기 쉽지 않으며 다양한 환경에 잘 적응 할 수 있습니다.
4. LED 구성 요소는 크기가 작고 작고 작고 레이아웃 및 스타일링 디자인에 편리합니다 : 이것은 LED의 큰 장점입니다. 이 장점은 설계에서 자동차 제조업체의 진화적 요구를 완벽하게 충족시켜 과거 조명 시스템의 족쇄를 깨고 스타일링 혁신에 이르기까지 더 창의적인 자동차 제품을 갖도록 합시다.
5. 빠른 응답 속도 : LED 조명은 마이크로 초 수준만 필요합니다. 테일 라이트에 빠르게 불을 밝히고 신호를 돌리면 더 나은 경고 효과를 얻을 수 있습니다. 크세논 조명과 할로겐 헤드 라이트보다 더 많은 장점을 가지고 헤드 라이트에 사용됩니다. 높은 응답 속도는 운전 안전을 보장합니다.
6. 낮은 밝기 감쇠 : LED 밝기가 높고 조명 밝기 감쇠가 할로겐 램프보다 훨씬 낮으며 조명 및 브레이크 조명, 회전 신호와 같은 경고등에 적합합니다.
7. 그것은 작은 부하와 약한 간섭, 사용 환경에 대한 낮은 요구 사항 및 좋은 적응성으로 저전압 직접 전류에 의해 구동 될 수있다. 크세논 램프와 달리 부스터 장치(고전압 패키지)도 필요합니다.